DAY8 花蓮~羅東 112KM
 
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     終於要挑戰蘇花公路了,在
 之前做環島計畫時,總覺得這因
 該是本次旅程,最大的難關吧,
 因為,北宜公路新店到坪林有騎
 過了,以前坐車也常常經過,而
 南迴公路,在完全不知難易的狀
 況下也騎完了,而蘇花公路在我
 印象中,是很恐怖的路段,因為
 有多卡車,旁邊又是懸崖,而今
 天竟然要騎腳踏車來走這蘇花公
 路,是我以前完全不敢想像的事
 情阿。其實騎蘇花公路,是不好
 騎沒錯,可是大部分的原因是來
 自心裡的壓力吧,像在隧道裡面
 騎車,就只有兩線道而已,一北
 一南,所以每當大卡車,或遊覽
 車,經過旁邊時,壓縮到自己車
 道的空間,外加隧道內騎車的壓
 迫感,心理層面的壓力真的是很
 大,所以秉持的安全第一的原則
 ,不與車爭道,遇大卡車一定先
 讓它走,因為我也怕會掉到海裡
 阿。害羞

 
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                          清水斷崖 
 
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     其實在蘇花公路騎車,雖然心
 裡面感到恐怖,可是沿路周遭的風
 景,實在是漂亮,也讓我不由得欽
 佩當時興建這條公路的英雄們,但
 是也在不由得想了一下,蘇花高速
 公路是否因該興建的問題,我不是
 什麼專家學者,只是已我騎過之後
 ,很主觀的覺得,是因該要興建蘇
 花高速公路才對,因為蘇花公路很
 多路段的路面,實在是差的可以,
 沿途又有路段是坍磅的,也有很多
 路段為了增加強度是沒有鋪柏油的
 ,可能是為了增加強度,直接用水 
蘇花公路上的廁所,用的還真漂亮 泥加石子鋪設的,但這對兩輪的,
                             像機車、腳踏車,卻是很不友善的
                             路面,外加車流量因該也遠遠超過
                             道路的極限吧,以上純粹是我個人
                             的觀點。挑眉質疑
 
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                       蘇花公路的景色
 
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讓車子休息,其實是讓自己休息              路旁的觀音廟
 
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 途中遇到的大哥,跟他打招呼後,
 才發現是日本人,和他雞同鴨講後
 ,發現這大哥真的不簡單,首先簡
 單來介紹一下:
 等級:以我目測他小腿肌肉強壯的
       程度,因該是屬於神之腳等
       級。
 裝備:如同照片所示,鋼管公路車
       ,因該是車上能裝包包的地
       方,他都裝了吧,屬於超級
       重裝備組。 
 屬性:跟他騎了一段,原來是屬於
       高迴轉速系。
 
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    這位日本來的大哥真的很不簡單,一個人坐船到高雄,然後再騎腳
踏車,從中橫騎到太魯閣這邊出來,騎蘇花公路,要騎到基隆坐船,之
後,要繼續到沖繩去騎車旅行,我沒問他的年紀,但從外觀來看,至少
大我一輪以上,甚至兩輪都有可能,我都在想自己到了那個年紀時,是
否有著這種體力,這種精神與心情呢??但是真的打從心裡佩服他,一
個人在異國,這樣的闖蕩,而且都還騎這麼難騎的路線,外加大哥不會
講中文,也是這樣就來台灣騎車了,期許著自己以後也能騎著單車去國
外闖一闖,看來現在不只有背包客,也慢慢有了單車客了。開懷大笑
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